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Nota: Si utiliza un manillar de carretera Darimo Ellipse o un manillar de montaña, le recomendamos la potencia Darimo IX2.
La potencia está fabricada en una única pieza a partir de tejidos unidireccionales y bidireccionales de carbono. Posee una cuidada construcción y laminación que permite reducir el peso y mantener la rigidez vertical y torsional. La parte frontal posee una tapa desmontable fabricada en fibra de carbono.
Como todos nuestros productos, cada potencia se lamina a mano, lo que permite colocar el número exacto de capas de carbono en la dirección adecuada para cada punto de la potencia.
En combinación con el carbono, se utilizan tornillos de titanio M4 pero con cabeza ampliada para evitar daños durante el montaje. Las piezas de apoyo y rosca se fabrican con aluminio 7075 anodizado.
Características Técnicas
- Acabados: 3K Brillo, 3K mate, UD mate, UD brillo (el acabado UD puede presentar pequeños vacíos debido a la dificultad de expulsar el aire y un incremento de peso de 3-4 gramos).
- Límite de peso: La Potencia Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210-2, no obstante no se recomienda para un peso superior a 90 kg, solicite la versión reforzada en caso de ser necesario.
- Usos: Carretera, ciclo-cross y MTB.
- Diámetro de anclaje del manillar: 31.8mm
- Ángulos disponibles: -6º, -12º
- Longitudes: 80-90-100-110-120-130mm
- Diámetro en tubo de dirección: 1-1/8″
- Ancho de apriete manillar: 46mm
- Altura en tubo de dirección: 46mm
- Compatibilidad manillares de carretera: Compatible con todos los manillares de carretera con 31.8mm en zona de apriete.
Seguimos aumentando el rango de opciones según la demanda de los usuarios, consúltenos la medida que necesite.
Materiales
- Cuerpo y tapa frontal: Fibra de carbono uni y bidireccional.
- Tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.
- Tornillos: Ti Gr5 M4.
Tabla de Pesos (±3%)
| Longitud | Peso |
| 80mm | 69g |
| 90mm | 71g |
| 100mm | 74g |
| 110mm | 77g |
| 120mm | 80g |
| 130mm | 82g |
Custom
Si desea un acabado diferente o si pesa más de 90 kg, simplemente indíquelo, fabricaremos un producto de acuerdo a sus necesidades.
¿Por qué esa forma?
¿Por qué hemos fabricado una potencia que no tiene una sección redonda? ¿Por qué no cuadrada?
No se trata de una decisión arbitraria, sino de un diseño ingenieril.
Tras muchos análisis computacionales de elementos finitos (FEA) hemos fabricado la potencia con la sección perfecta.
Partiendo de las dimensiones exteriores que permiten una alineación adecuada de la fibra con la zona de apriete del manillar y tubo de dirección, hemos demostrado que una potencia con sección cuadrada-circular (cuadrada con ángulos redondeados), a igualdad de peso, es más rígida torsionalmente reduciendo la tensión en un 20% respecto a una sección perfectamente cuadrada o redonda consiguiendo máxima rigidez y ligereza posible. En el siguiente gráfico se pueden observar los resultados de los análisis efectuados. Nosotros no elegimos la forma, la ingeniería la elige.
